李杰分析称,歼-20块头太大,最大起飞重量达37吨,比歼-15重了近10吨,且机身长度和翼展也比歼-31大得多,相比之下,歼-31更为适合上舰,使航母相对有限的空间可停放更多舰载机。而且在设计之初,歼-20就更侧重于陆地防空,而歼-31则更侧重海上方向,设计和机身材料都有一定的区别,“我个人认为歼-31更适合登上航母。”

报道强调,从2015年度起,日本实际防卫预算额迄今已经连续4年创新高。日本计划今年年内敲定2019年度开始的新版《中期防卫力整备计划》。在现行的《中期防卫力整备计划》中规定,自卫队主要装备引进费用的年平均增长率为0.8%,而新版《中期防卫力整备计划》中或将该项费用年平均增长率提升至1%,这也是防卫预算增加的主要原因之一。

2、实际使用武器训练期间,任何船舶禁止驶入上述水域,并听从现场警戒船艇的指挥。

据报道,日本现役F-2战机将于2030年起退役,为制造新一代战机F-3,日本从2009年起开始研制工作。包括发动机、雷达以及验证试验在内,日本已为该项目投入1400亿日元(约合人民币83.4亿元)。但是,由于由于新战机的研制费用投资巨大,日本决定进行联合研制,而美国洛马公司就是候选合作方之一。

作为核生化安全防控、大气污染防治、日本遗留化学武器处理等领域的专家,黄顺祥的诸多研究成果为国家和军队的建设发展作出贡献,先后获军队科技进步一等奖4项、二等奖2项,国家发明专利21项。

《日本经济新闻》7月16日报道称,F-2战机将于2030年前后退役。关于F-2的后续机型,日本委托3家企业提供信息的截止日期是13日。3家均提出了以现有机型为基础的改进方案,但日本方面希望日本企业尽可能参与。防卫省并未透露方案内容。

据美联社上周五援引土耳其官方通讯社报道,在这单号称是土耳其有史以来最大一笔单项军工装备出口的合同中,土方除了这30架T129ATAK,还将为巴方提供后勤、备件、弹药以及相关的培训服务。据报道,巴土双方并没有对外公布合同金额,但土耳其媒体称其价值15亿美元。

据中国航空工业分析人士介绍,T129吸引巴方的除了优秀的发动机以外,还有一个十分重要的因素就是它可以继续沿用巴方现有的美制AH-1装备的大量武器,比如M197型3管20毫米机炮以及70毫米火箭发射巢。站在巴方的角度看,引进T129后其后勤保障、机务维修以及武器供应等方面都可以与巴方现役的AH-1系列共享,而不必再建立一套新的后勤维护体系。

三是在北约“集体防御原则”的安全机制保障下,欧洲各国越来越多的尖端武器走联合研发的道路,“台风”战斗机由英、德、意和西班牙四国合作研制,A400M战略运输机由英、法、德、意、西、比等多国共同研制生产。不出意外英国第五代隐身战斗机也将走联合研制的路子,目前已向瑞典抛出橄榄枝。

李杰表示,定期检修对于航母重新焕发战斗力极其重要。根据国外经验,一艘航母的大修、中修、小修等维修时间占据航母全寿命的三分之一。小修可能直接在码头进行,中修和大修一般在船坞进行。一次大修时长约在半年至三年之间,一般来说,常规动力航母可以在两年内完成,通常一年左右即可;核动力航母的检修时间可能长达三年,因为核动力装置的维修更复杂,时间相对更长。航母一旦进坞检修,重大军事演习和训练需要暂停进行。

【环球网军事7月17日报道环球时报记者杜海川】多家美国媒体日前详细披露了以色列特工今年1月潜入伊朗,悄悄窃取伊朗核计划机密文件的细节,整个情节堪比好莱坞大片。这些机密文件显示,伊朗早在20多年前就已收集制造核弹所需的材料。以色列总理内塔尼亚胡此前曾利用这些文件促使美国总统特朗普退出2015年签署的伊核协议。

联合国中东问题特使尼古拉·姆拉德诺夫的发言人向媒体证实,姆拉德诺夫14日与以色列和埃及两国政府多名官员对话,试图恢复巴以地区平静。

[置顶]实力和运气

发言人此番表态的18天后,按照计划组织实施的相关训练活动就来了。

据了解,成都物资采购站从接到西宁联勤保障中心下达采购任务到装备运输启动,仅用7天时间。受领任务后,该站立即启动应急采购机制,认真研究任务特点和资源分布情况,最终确定采取竞争性谈判的方式实施采购。该站站长刘义介绍说,采取这种方式采购,一方面可以简化采购程序,最大限度缩短采购时间;另一方面保证有充分的市场竞争,最大限度提升军事经济效益。在实施采购过程中,笔者看到,参与报价谈判的地方物流公司展开公开公平竞争,报价一降再降,为优质高效采购提供了有利条件。

报道认为,澳大利亚对反潜战的关注是基于对当前印度洋-太平洋地区海军形势的评估。“澳大利亚政府关注中国水下舰队实力的增强。解放军海军拥有73艘潜艇,其中12艘为核动力”。此外,俄罗斯近年来加强了与中国的军事合作,在西太平洋部署有21艘潜艇。